X6132铣床主轴加工工艺及夹具设计

该方案设计是X6132铣床主轴加工工艺及夹具设计，它位于转动铣刀的部件,主要作用是转递扭矩使铣刀获得转动的动力。轴上的７：２４的内锥孔用于装夹铣刀，铣刀的刀柄与主轴要有很好的同轴度，同时保证轴的大端面与轴心线的垂直度。
该零件图的视图正确，完整，尺寸，公差及技术都符合要求。但是，零件的加工过程，需要有较高垂直度和径向跳动误差，内锥孔需要较细的表面粗糙度，各装配基面要求有一定的尺寸精度，否则会影响机器设备的性能和精度。由于零件的结构较规则，加工时不需要较复杂且专用夹具就能准确的定位，并保持适当的夹紧力。零件材料为45钢，考虑到主轴经常作顺逆时针方向的旋转带动铣刀切削和转速常变化，故在工作过程中常交变扭矩，这样就需要对毛坯进行锻造，在经过锻打后内部纤维组织分布均匀，抗压抗扭强度提高，保证零件工作可靠性；耐磨性,耐热性也大大提高。
完整加工路线如下
工序1:备料。
工序2:锻造
工序3:正火热处理
工序4: 铣端面钻顶尖孔
工序5:粗车外圆
工序6:调质处理
工序7:车大端各部分（车大端外圆、端面及切槽）
工序8:车小端个部分（仿形车小端各部分外圆）
工序9:钻深孔（钻Φ29通孔）
工序10: 车大端锥孔（车大断锥孔7:24和Φ42内孔）
工序11:扩小端台阶孔
工序12：钻大端的6个螺纹孔
工序13：热处理（高频淬火大端锥孔及25.415槽处）
工序14：精车外圆
工序15：粗磨外圆
工序16:粗磨大端内锥孔
工序17:铣键槽
工序18:车螺纹（车6处螺纹并与螺母配车）
工序19:粗磨外锥面
工序20:精磨外锥面